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當人們在談論純電中級轎車時,大家都在看衆泰Z500EV Pro

2019-07-01作者:電漾來源:新能源汽車網

       在剛結束不久的第六屆青海湖(國際)電動車挑戰賽上,衆泰新能源派出了Z500EV ProE200 Pro兩款重磅車型出賽,在這次千裡之行的高海拔挑戰賽裡,衆泰旗下EV産品都展現了不錯的綜合性能。其中在今年比賽上嶄露頭角的Z500EV Pro表現十分引人注目,在短道拉力賽以及靜音、操控、制動、加速、涉水等5項專業性能評測上,衆泰Z500EV Pro的實際表現都足以令對手感到汗顔,并最終獲得了“最佳空間設計獎、最佳靜音效果獎、最佳涉水能力獎”等榮譽。

  然而,就在衆泰Z500EV Pro斬獲如此衆多的大獎之後,其補貼後11.39~12.59萬元的售價,更是讓我們覺得的這款中級車的性價比十足。下面就讓我們來一起了解,這款擁有緊湊級車定價的中型EV産品到底能帶給我們怎樣的期待?

  外觀上,新車整體上保持了Z500簡潔大氣的外形輪廓,為了進一步降低風阻系數,前臉的進氣格栅為全封閉式,并加入繁星狀的裝飾來提升精緻感,藍色底色的衆泰LOGO表明了其新能源車的身份。其它方面大體上沒有明顯的變化,4750/1810 /1510mm的車身三圍和2750mm的軸距,處于同級别的主流水準。

  在内飾方面,Z500EV Pro整體上偏向高檔豪華,以黑色為主打的色調配合精緻方格縫線和桃木款的裝飾條,營造出沉穩豪華内飾氛圍。中控台上最搶眼的無疑是這台12英寸的觸摸顯示屏,除了常規的導航等功能,屏幕内還集成了手機互聯映射、全景泊車輔助等時下流行的系統。Z500EV Pro全系标配全液晶儀表盤、自動駐車、真皮座椅、一鍵啟動、自動空調、防眩目後視鏡、定速巡航、等實用配置,值得一提的是,Z500EV Pro還采用了後排全平地闆設計,所以後排在滿載的情況下也不會覺得擁擠。

  動力方面,Z500EV Pro搭載了一台最大功率95kw/260N.m永磁同步電機,在強大扭力的驅動下,從靜止至50km/h加速僅需4.7秒。再配合新一代電池恒溫液冷系統+單體能量密度超過200Wh/kg的國軒49.7kWh高密度三元锂電池,這讓衆泰Z500EV Pro的綜合續航裡程達到了330km,并且電池能在-30℃至50℃的環境下正常工作,在快充模式下,半小時就可充至80%,慢充則需9小時,完全能夠應付日常出行需要。

       與此同時,合肥國軒的動力電池出貨量排名常居行業前三,其電池産品更是以超長壽命和成熟安全而著稱,非常适合運營車輛的使用需求。

  除此之外,衆泰新能源對動力電池的安全性方面考慮也是十分周到,BMS電池管理系統由多重保險絲和繼電器組成,還經過了高溫、涉水、碰撞、穿刺等極端情的試驗,确保了電池系統的安全性。

  作為純電動中級轎車新标杆,Z500EV Pro擁有六安全氣囊乘員保護系統,全方位的駕乘人員保護體系,有效減輕車上乘員因慣性,而發生的二次碰撞的傷害程度。同時,Z500EV Pro還有四門側面防撞鋼梁,超強度鋼應用比例達到同級領先水平,能夠最大限度的實現保護電池的同時,更能确保乘員安全。

  随着Z500EV Pro的上市,新車也實現了再一次的全面升級,此次主要對續航裡程進行了提升,綜合續航擁有330公裡和最大440公裡的表現已經十分出色,達到了同級别車的領先水平,加上其競争力十足的售價,您是否動心了呢?

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