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消費者報告:奧迪e-tron将領跑新能源汽車市場

2019-07-01作者:大葉來源:新能源汽車網

  2019年6月28日,新能源汽車網[xnyauto]消息:奧迪e-tron在消費者報告的初步測評中獲得了高分。

  消費者報告在近日發布了其對奧迪的第一台純電動SUV e-tron的首測。雖然指出了這台車的一些不足之處,但是大部分的評價都很積極。總體而言,消費者報告贊賞了e-tron的豪華程度,平穩的傳動系統,直觀的内飾功能還有安靜的駕控體驗。不過,仍然有很多測試有待進行。

  當然,e-tron不負衆望地為我們帶來了一流的内飾,這些也是奧迪一直以來都備受稱贊的,也對得起它的這個價格。車的中控部分與奧迪A8轎車十分相似,車載娛樂系統通過兩塊屏幕為使用者提供帶有觸覺的反饋,其中有一塊控制車内的空氣,手指輕輕一點,屏幕也會輕輕給出物理按鍵的反饋,以确認系統已經“收到”你發出的指令。但是它也需要你花一丁點時間來适應這種操作界面。

  根據消費者報告表示,奧迪e-tron駕駛平穩,并提供了足夠的舒适感。然而,更加讓人驚喜的是它的隔音水平。電動車由于其純電的驅動方式,車輛本身就非常安靜,這就意味着車外的聲音在進入車内,會更加的明顯。奧迪努力避免在e-tron身上出現這種情況。

  不過這台車還是有一些缺點的,e-tron換擋的部分并不是十分直觀,充電口也很明顯,但是由于它的蓋子是通電的,打開的方式又很複雜,在起亞Niro和日産聆風上,這個位置隻是一個簡單的開關,奧迪這個開關看上去很酷,但是真的沒什麼必要。消費者報告還擔心它的後視鏡的可見範圍太小,因為低矮的車身導緻車頂的部分向後傾斜,影響視野,不過這個問題同樣出現在競争對手捷豹I-Pace身上。A柱的部分過寬,駕駛座又很低,這也會影響到駕駛員的視野。

  目前,e-tron的直接競争對手是捷豹I-Pace和特斯拉Model X,還有快馬加鞭趕來的奔馳和保時捷的産品。

  縱觀整個細分市場,奧迪e-tron是相對成熟的高質量産品,因為它來自一家内功深厚的豪華廠商。另一方面,它不像特斯拉一樣高呼“我是電動車!”的響亮口号,因為作為百年車企,深知要“打江山”,不能空喊口号。

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